Metro meets trams, meets buses, meets trolley buses and they are all a short hop from Budapest’s cog-wheel railway which carries passengers up a steep incline into the Buda Hills where you’ll ...

Budapest’s final metro line, M4 or the green line, took 40 years to build. When construction eventually began in 2004, the Hungarian architects charged with developing its stations were ...

Nemrég írtunk arról, hogy átadták a megújult Deák Ferenc tér és Ferenciek tere metrómegállókat, azóta pedig egy újabb állomás, az Arany János utcai megálló felújítása is a végéhez közeledik. A műszaki ...